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土工布怎么施工?
1、简而言之，土工布是卷材，施工时需要用人工滚铺。如果土工布被设计在深埋地下不暴露在外，可以直接搭接即可。如果土工布外露使用，则考虑用同等拉力材料的线缝合。
2、在进行施工之前，我们应该先进行清基操作，要把施工的地方进行处理，在施工范围内的草皮和树枝都需要清理。
3、用人工滚铺，布面要平整，并适当留有变形余量。除非得到同意，否则土工布必须严格按照递交给监理工程师的土工布铺放设计图来铺设。用于铺设土工布的任何设备不能在已铺好土工合成材料上面行驶。在安装土工布时，户外空气温度不能低于0℃或高于40℃。
沥青路面产生不平整的原因及处理措施(二)
⑴在一般路段，路基排水沟渠I包括边沟、截水沟、排水沟，要注意防渗、防冲，采取加固及防止渗漏措施；黄土地区公路边沟以采用浆砌片加固效果较好；截水沟应设在离堑顶边缘以外不少于10M的地方，断面不宜过大，沟底纵坡宜在0.5%-0%之间，在填挖交界处引出边沟水时，注意出水口的加固。
利用土工格栅进行技术处理。为防止新旧路基结合处产生较大的不均匀沉降，预防基层开裂，影响到路面。
路基质量原因：产生沥青路面不平整，路基是道路路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整。
这些影响来源于路基、桥、涵施工时的质量控制效果不好。路基变形会使沥青混凝土面层变形、裂纹，甚至错台，这些是非路面平整度恢复可以弥补的，必须在路基、桥、涵施工时做好填料、压实等质量控制，及采取桥头搭板等技术措施来加以克服。
沥青路面混凝土层透水：部分施工单位没有按照设计施工要求，为节省成本在沥青路面混凝土层填充粗料，导致粗料多细料少，空隙率远远大于国家要求。在投入使用后，尤其是在多雨季节，会出现透水现象，这是路面形成坑槽的诱因之一。
路床土石方回填,填方处与挖方处的搭接如何施工?
路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成； 冬季施工时，不安排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工； 作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护； 对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。
对于不填不挖或填方、挖方量很小的路段应与路基整修同时进行(一般称平整路床)。整修路床应根据设计纵横高度清理土方，检查路拱纵坡及边线每挂线平整一次，碾压2遍~3遍，一般应挂线平整2次~3次最后一次进行彻底碾压，直到无明显轮迹为止。
为了减少填挖交界处的差异沉降，对纵横向填挖交界处的地基进行处理。
低填浅挖 道路沿线地势高低起伏，对于填方高度小于5m的低填路段及挖方高度小于0.8m的浅挖路段，设计时考虑从原地面挖至路床底（即路槽一下0.8m范围内换填4%生石灰土后再施工路面结构部分。
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