广东珠海石景山隧道715透水事故（珠海石景山隧道“7·15”透水事）

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本文目录一览：

1、目前救援的第一要务是迅速切断隧道坍体上方补给水。7月19日上午，广东珠海举行第五场新闻发布会，就珠海石景山隧道“7·15”透水事故，通报最新救援进展。

2、珠海石景山隧道透水事故后续救援安排如下：一是加紧抽排水，根据实际情况对隧道顶板进行分段监测和加固处理，防止塌方。二是进一步加强隧道通风降低有害气体的浓度，确保洞内的气体指标满足施工的安全要求。三是进一步做好技术准备，结合探体随水流进入洞体的实际，细化洞内清淤工作。

3、月15日凌晨，珠海一隧道在右洞施工过程中发生透水事故，导致14名施工人员被困。事故发生后，珠海市第一时间成立现场救援指挥部，市应急、消防、、水务、交通等单位救援力量正在现场对被困人员实施救援。截至15时30分，已投入360多人、115套救援设备进行救援工作。目前，现场救援和相关工作正在进行中。

4、事情发生在7月15日凌晨3点30分，珠海兴业快线南段景区的隧道施工路段发生透水事故导致14人受困，第一时刻消防、、水务、交通等等单位共同组成的现场救援指挥部，对被困人员实施救援行动，将不惜一切代价的救治伤员。

5、抽排隧道积水是第一要务。从15日开始，大功率排水泵车一辆一辆从四面八方赶来。从18日开始，救援现场采取了“龙吸水”排涝车串联接力方式，调动31支队伍、10套14台设备，一套设备一个专班接替作业，保障抽排工作持续推进。截至19日上午9点，隧道内水位下降了15米。

隧道施工方面存在问题。施工方面未能充分考虑隧道的稳定性和安全性，导致事故发生。隧道监管方面存在问题。监管部门未能及时发现和处理施工方面存在的问题，导致事故发生。应急救援方面存在问题。救援行动不够及时、有效，导致被困者未能得到及时救助。教训与反思这起事故给我们敲响了警钟。

珠海隧道透水事故已致13人遇难，此次事故救援难度之所以这么大，是因为事故发生地的水文地质条件及隧道结构复杂。石景山隧道属于兴业快线（南段）项目一标段，南起九洲大道与建业一路交叉口，北至板樟山北侧。该隧道施工作业面位于吉大水库下方，分左线和右线两个隧道。

我们知道，最近在广东珠海发生了一件非常严重的事故，那就是石景山隧道透水事故。直到现在还有14人被困在里面，救援难度是非常大的。救援活动还是非常紧张的进行着。现在已经几天过去了，救援活动还是非常紧张的进行着。从发生事故到现在，救援人员们在不停的排水，一步步的接近受困人员。

其次，在珠海市的透水事故中，很显然是事先没有做好防水措施，所以导致工人们已经进入隧道了，还听到了异响，并且发现掌子面出现了掉渣的情况，发现的工人立刻让其他工人小心躲着，所以工人们才没有因为地表的塌陷和断层而受伤甚至殒命，这也算是不幸中的万幸了。

1、其次，在珠海市的透水事故中，很显然是事先没有做好防水措施，所以导致工人们已经进入隧道了，还听到了异响，并且发现掌子面出现了掉渣的情况，发现的工人立刻让其他工人小心躲着，所以工人们才没有因为地表的塌陷和断层而受伤甚至殒命，这也算是不幸中的万幸了。

2、珠海隧道透水事故已致13人遇难，此次事故救援难度之所以这么大，是因为事故发生地的水文地质条件及隧道结构复杂。石景山隧道属于兴业快线（南段）项目一标段，南起九洲大道与建业一路交叉口，北至板樟山北侧。该隧道施工作业面位于吉大水库下方，分左线和右线两个隧道。

3、珠海一隧道施工段透水14人被困，事故原因正在调查中。珠海市应急管理局15日通报，当日凌晨3时30分左右，该市兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段16公里位置发生透水事故，导致14名施工人员被困。目前，该市已成立现场救援指挥部，应急、消防、、水务、交通等部门救援力量正在对被困人员实施救援。

广东珠海石景山隧道715透水事故（珠海石景山隧道“7·15”透水事）

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