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土工格栅一般铺在哪一层
1、玻璃纤维土工格栅一般铺设在沥青下；软基处理的土工格栅视工程设计情况在水稳层一下层层铺设。
2、修建道路铺设土工格栅一般根据修建道路当地的土质问题的不同，土工格栅铺设的层数也是不同的。一般情况下会把玻璃纤维土工格栅一般铺设在沥青下，而在底下的软基处理的时候，会与土工膜上下相邻铺设，但是铺设的位置要根据工程设计情况来确定。
3、修建道路铺设土工格栅一般根据修建道路当地的土质问题的不同，土工格栅铺设的层数也是不同的。一般情况下会把玻璃纤维土工格栅一般铺设在沥青下，而在底下的软基处理的时候，会与土工膜上下相邻铺设，但是铺设的位置要根据工程设计情况来确定。土工格栅施工要点施工场地。
道路铺设土工格栅的一般方法?
土工格栅应按横断铺设，铺设应平整、尽量拉紧，然后用U型钉固定。土工格栅的连接一般采取塑料扎扣或尼龙绳绑扎，搭接宽度一般15CM左右，绑扎点相隔为15CM~20CM，多层铺设时，上下层搭接应错缝布置。
(3)铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔5-2m用U型钉固定于地面。
锚固法，不带自粘胶的玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝。①.粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青，粘层油的规格及质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94，采用专用车辆喷洒。粘层油每平方米用量约0.4kg-0.6kg。
地基处理：首要对基层进行整平、碾压，请求平坦度不大于15㎜，压实度到达设计请求，外表禁止有碎石、块石等坚固凸出物。土工格栅铺设：（1）寄存和铺设土工格栅时，避免曝晒和长期露出，避免功能劣化。
)英寸钢钉(优质水泥钉)B、钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入。如下层结构为软土基层，可用铅丝采取捆绑法固定，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2—5m。
单向土工格栅技术参数以及用途等知识分享
单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。
双向土工格栅是以聚丙烯，高密度聚乙烯为原料，经特别的挤压，双向拉伸而制成。可减少所需的结构性填土，均匀荷载分布，具有较高的双向拉伸模量和抗拉强度，较高的抗机械破坏力，耐久能力。主要适用于软土地基处理和加筋土结构。
土工格栅的设置位置在填筑厚度8m、16m以及20m处。土工格栅为单向拉伸高密度聚乙烯土工格栅。2土工格栅材料的准备和要求 ⑴在正式施工之前，需要根据设计要求进行土工格栅材料的选择。本工程所使用的土工格栅为单向拉伸高密度聚乙烯土工格栅。如表1所示为土工格栅的基本技术参数要求。
单向土工格栅主要用途
单向拉伸土工格栅主要用途： 单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。
单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。
单向土工格栅的用途：单向土工格栅是一种高强度结构材料，适用于高速公路，市政道路，铁道，飞机跑道等的路基增强。
单向土工格栅用于加固沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥路面的底部，可以减少车辙深度，延长路面的疲劳寿命，减少沥青或水泥路面的厚度以节约成本。用于加固路堤边坡和挡土墙：传统路堤，尤其是高路堤，往往填筑过满，路肩边缘不易压实，导致后期边坡被雨水浸泡，坍塌失稳现象时有发生。
双向塑料土工格栅用途 主要用于各种堤坝合路基补强、边坡防护、洞壁补强、大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。单向塑料土工格栅用途 主要用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
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